Karena tali baja traksi memanjang secara alami, distribusi beban di antara tali tersebut menjadi tidak merata; akibatnya, deviasi tegangan antar tali (biasanya berjumlah 4 hingga 7) dapat melebihi batas 5%.
Untuk elevator yang baru dipasang, tali baja secara alami memanjang seiring waktu seiring penggunaan. Secara teoritis, perpanjangan tali traksi kira-kira 0,5%. Walaupun dampaknya kecil pada elevator standar-tingkat rendah, pengaruhnya signifikan untuk elevator-tingkat tinggi, terutama yang menggunakan susunan tali 2:1. Misalnya saja sebuah lift penumpang yang melayani 15 lantai dengan panjang tali traksi kira-kira 50 meter; dalam konfigurasi tali 2:1, total panjang tali adalah sekitar 100 meter, yang berarti perpanjangan 0,5% menghasilkan peningkatan sebanyak 500 mm. Mengingat bahwa langkah penyangga biasanya 200–350 mm untuk penyangga hidrolik dan 150–400 mm untuk penyangga pegas, pemanjangan alami ini mengubah akurasi perataan. Meskipun beberapa elevator memiliki kemampuan perataan ulang otomatis, sebagian besar memerlukan personel pemeliharaan untuk menyesuaikan kembali keakuratan perataan secara manual agar mematuhi standar GB10060{25}}93. Akibatnya, perpanjangan terakumulasi seluruhnya pada sisi penyeimbang, sehingga semakin mengurangi jarak antara penyeimbang dan penyangganya. Hal ini dapat menyebabkan ketidakpatuhan karena izin yang tidak memadai; dalam kasus yang parah, beban penyeimbang dapat mencapai titik terendah pada penyangga sebelum elevator mencapai lantai, sehingga mengakibatkan kegagalan fungsi sistem. Tindakan yang Disarankan:
① Selama pemasangan, jarak penyangga pada sisi penyeimbang harus diatur sedekat mungkin dengan batas atas; ini memungkinkan kompensasi otomatis jika tali traksi memanjang.
② Selama pemasangan, mur penyetel pada pelat penahan tali harus memungkinkan jarak penyetelan sekitar 100 mm untuk memudahkan perawatan di masa mendatang.
③ Tiga blok penyesuaian (masing-masing setinggi sekitar 120mm) harus dipasang pada dasar penyeimbang; jika jarak penyangga berkurang, personel pemeliharaan dapat memindahkan satu hingga tiga blok sesuai kebutuhan.
④ Jika alas penyeimbang tidak memiliki blok penyetel dan mur pelat penahan tidak dapat memberikan penyetelan yang memadai, tali harus dipotong dan ujung tali dibuat ulang (hal ini dapat dilakukan satu demi satu tali tanpa perlu mengangkat mobil atau menopang beban penyeimbang).
Tindakan yang Disarankan: Petugas pemeliharaan harus berdiri di atap mobil kira-kira dua{0}}pertiga tinggi jalan setapak, mengukur tegangan setiap tali menggunakan skala pegas, dan menyetel mur pelat penahan untuk memastikan deviasi tegangan tidak melebihi 5%.
Tali pengatur secara alami akan memanjang karena beban alat penegang pengatur; pemanjangan yang berlebihan dapat memicu kendurnya-sakelar tali pengatur, sehingga menghambat pengoperasian elevator.
Tindakan yang Disarankan:-mengamankan kembali tali pengatur agar memenuhi spesifikasi dan menyetel ulang tombol kendur-tali ke posisi normal.
Karena tali traksi memanjang secara alami, elevator yang dilengkapi dengan rantai kompensasi (atau tali) mungkin mengalami rantai/tali terseret di lantai pit, sehingga menimbulkan kebisingan yang tidak perlu; dalam kasus yang parah, hal ini dapat merusak rantai kompensasi/braket tali dan komponen hoistway lainnya.
Tindakan yang Disarankan: Personel pemeliharaan harus sering melakukan inspeksi; jika penyeretan terdeteksi, rantai kompensasi (atau tali) harus diamankan-ulang agar memenuhi spesifikasi.
